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【航空业供应链危机导致110亿美元损失】
⑴ 国际航空运输协会与奥利弗惠曼的航空联合研究表明，到2025年，业供应链亿美元损全球航空公司将因供应链中断面临额外成本达110亿美元。危机
⑵ 这一研究首次对连续五年的航空供应链危机造成的影响进行了量化，指出该危机已直接引发票价上涨和航班取消。业供应链亿美元损
⑶ 最大成本来源是危机因保留老旧飞机而额外产生的42亿美元燃油费，占总成本的航空38%。
⑷ 其他费用包括维修支出的业供应链亿美元损31亿美元、因替换待修设备而产生的危机26亿美元发动机租赁费用，以及因备件库存积压造成的航空14亿美元损失。
⑸ 国际航空运输协会总干事指出，业供应链亿美元损航空公司的危机6.7%营业利润率与某些供应商的20%明显存在差距。
⑹ 供应链压力的航空原因包括劳动力短缺、维修延误及国防工业的业供应链亿美元损产能竞争等多个因素。
⑺ 该组织呼吁提升售后市场的危机竞争度，质疑供应商在零部件定价方面的影响力。
⑻ 目前尚未提起新投诉，但国际航空运输协会未排除重新审视供应商反竞争行为的可能性。
⑼ 预计航空业维修支出将从2023年的1200亿美元增加到2030年的1500亿美元，供应链压力仍将持续。